新獅跑的中控面板設計比較簡潔，功能區(qū)域分隔清晰，或許是為了測試，該車的音響主機已經被取下，不過在主機位置的右上角我們發(fā)現了“MP3”的字樣，相信它的MP3功能是不可缺少的。新獅跑的空調區(qū)域設計在下方，這款低配車型未采用自動空調系統(tǒng)，不過它那旋鈕和按鍵相結合的控制方式應該也能使操作更便利一些。

　　由于新獅跑與現代ix35出自同一平臺，所以二者在動力上實現共享應該沒有懸念。現代ix35有2.0L和2.4L thetaII兩款發(fā)動機，最大功率分別為105kW和128kW，峰值扭矩分別為197N•m和227N•m。雖然動力上并沒有多大提升，但是匹配的6速手自一體變速器將會是一大看點。