上汽與南汽一直緋聞不斷。從兩年前競購英國羅孚開始，有關(guān)這兩個地方國企合作、合并的傳聞就沒有停止過。上海車展胡茂元公開表示愿意合作后，有關(guān)兩家的合作新聞更是一浪接著一浪。
從兩家向媒體高調(diào)的公開表態(tài)看，感覺好像合作事宜幾乎是“一觸即發(fā)”，現(xiàn)在只是缺少一個溝通或者談判的渠道。類似于郎才女貌的一對青年男女對上了眼，只需要一個媒婆中間牽線，這樁喜事就萬事大吉了。
仔細分析，事情遠沒有這么簡單。其實，南汽現(xiàn)在的表態(tài)與剛剛拿下羅孚時并沒有什么實質(zhì)性變化，當初他們就表示歡迎各方企業(yè)來合作�，F(xiàn)在則干脆點名與上汽、江淮、奇瑞等企業(yè)都在接觸。南汽這樣的表態(tài)傳達出來的信息，可能和大家的期望有一定的距離，甚至完全不是大家設(shè)想的方向。
南汽表態(tài)的回歸，無非要表達兩層意思。一是，想要借與其他企業(yè)接觸之名，抬高與上汽談判的身價；二是，南汽要通過媒體隱晦地提醒上汽，針對名爵項目他們的態(tài)度沒有變———仍然堅持自己做。如果是第一種原因，上汽與南汽合作的大門就是敞開的，甚至兩個巨頭企業(yè)合并都完全有可能，不就是多給點錢嘛，上汽有的是錢。
但更有可能是第二種，如果是這樣，這個事件就要比兩個企業(yè)“取長補短”復雜得多。南汽買下羅孚的那一刻起，社會對南汽的質(zhì)疑就沒有停止過，南汽集其全力于名爵項目，南汽的運作已經(jīng)超越了一個單純的商業(yè)行為。名爵項目的成功與否不單關(guān)系國內(nèi)歷史最悠久的一個汽車企業(yè)生存，更關(guān)系到一個國內(nèi)經(jīng)濟大省能否在重工業(yè)行業(yè)取得一席之地。從這個意義上來講，南汽不會因為僅僅要解決資金問題，就輕易把費了九牛二虎之力獲得的一個翻身機會轉(zhuǎn)讓出去，前期工作成了為他人作嫁衣。
因此，上汽和南汽合作、合并事宜缺的并不是媒婆，而是推動兩家企業(yè)放棄各自小算盤的強大推動力。(張利東）
