日前，通用汽車的500名燃料電池專家“走出”實(shí)驗(yàn)室，正式加入公司的工程技術(shù)核心團(tuán)隊(duì)，這意味著在推動(dòng)汽車新能源技術(shù)的產(chǎn)品應(yīng)用上，通用汽車開(kāi)始邁出實(shí)質(zhì)性的一步。
據(jù)介紹，這500名燃料電池專家中，有400名將隸屬于通用汽車動(dòng)力總成部門(mén)，開(kāi)始逐步完善燃料電池系統(tǒng)的生產(chǎn)工藝，其終極目標(biāo)將是實(shí)現(xiàn)燃料電池的量產(chǎn)；另外100名則將加盟通用汽車全球產(chǎn)品研發(fā)部門(mén)，主要任務(wù)是使燃料電池技術(shù)在公司未來(lái)的汽車產(chǎn)品上得到充分應(yīng)用。同時(shí)，通用汽車還將保留一個(gè)150多人規(guī)模的團(tuán)隊(duì)，繼續(xù)進(jìn)行氫儲(chǔ)存、燃料電池等前瞻性技術(shù)的研發(fā)。
另?yè)?jù)悉，前不久通用汽車還和美國(guó)密歇根州的Compact Power公司以及德國(guó)法蘭克福的歐洲動(dòng)力推進(jìn)系統(tǒng)公司簽署合作協(xié)議，三方將共同推進(jìn)鋰離子電池技術(shù)的發(fā)展和完善。據(jù)悉，這兩家公司在燃料電池技術(shù)的研發(fā)上擁有雄厚實(shí)力，這次和通用汽車強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，將使鋰離子電池實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)的時(shí)間大大提前。
為了應(yīng)對(duì)全球能源危機(jī)和氣候變暖問(wèn)題，通用汽車一直致力于汽車新能源技術(shù)和清潔能源技術(shù)的研發(fā)。在今年4月上海國(guó)際車展上，通用汽車曾向公眾展示了第二代基于E-Flex動(dòng)力推進(jìn)系統(tǒng)的雪佛蘭Volt電力驅(qū)動(dòng)概念車，這款概念車的E-Flex平臺(tái)就配備通用汽車最先進(jìn)的第五代燃料電池系統(tǒng)技術(shù)，由此成為這屆車展上眾人矚目的焦點(diǎn)。(張蔚）
