中新社北京五月十五日電 (記者 周音)為了保障今年雷雨季節(jié)航空運(yùn)輸安全，減少因雷雨等惡劣天氣導(dǎo)致的航班延誤，中國(guó)民航總局空管局日前成立了“雷雨季節(jié)空管保障領(lǐng)導(dǎo)小組”，并向各地區(qū)空管局下發(fā)了具體實(shí)施方案，其宗旨是：保證今年雷雨季節(jié)的航空運(yùn)輸更加安全、順暢。
減少惡劣天氣導(dǎo)致的航班延誤，天氣預(yù)報(bào)的準(zhǔn)確率有著至關(guān)重要的作用。記者今日從民航總局獲悉，總局運(yùn)行管理中心已引接了國(guó)家氣象局天氣會(huì)商系統(tǒng)終端，接收國(guó)家氣象中心的天氣會(huì)商信息，各地區(qū)氣象中心與民航地區(qū)氣象中心、機(jī)場(chǎng)氣象臺(tái)之間也加強(qiáng)會(huì)商，保證了二十四至四十八小時(shí)內(nèi)影響北京、上海、廣州等繁忙區(qū)域和航路的系統(tǒng)性惡劣天氣預(yù)報(bào)的準(zhǔn)確及時(shí)。
為了應(yīng)對(duì)大范圍雷雨天氣，有效調(diào)整交通流量。民航總局空管局要求各機(jī)場(chǎng)管制部門(mén)要根據(jù)流量控制情況，提前向機(jī)組和地面保障部門(mén)通報(bào)更改的起飛時(shí)間，以便準(zhǔn)確把握旅客登機(jī)、開(kāi)車(chē)和滑行時(shí)機(jī)。對(duì)已開(kāi)車(chē)、滑行的航空器要安排盡早起飛，減少航空器開(kāi)車(chē)后等待時(shí)間，避免因油量緊張滑回加油的情況發(fā)生。同時(shí)，各有關(guān)管制部門(mén)在遇有大面積惡劣天氣時(shí)，要充實(shí)值班力量，強(qiáng)化安全意識(shí)，充分發(fā)揮雙崗制的作用，加強(qiáng)與空中機(jī)組的情況溝通，充分利用雷達(dá)設(shè)備，密切監(jiān)控飛行中的航空器，指揮繞飛時(shí)要牢固樹(shù)立安全第一的思想。絕不允許將問(wèn)題簡(jiǎn)單處理，將矛盾轉(zhuǎn)移。
據(jù)透露，從六月至八月份，民航運(yùn)行監(jiān)控室與各地區(qū)空管、各大航空公司、各大機(jī)場(chǎng)的視頻協(xié)調(diào)會(huì)議，將從現(xiàn)有的每天一次增加為兩次，遇有特殊情況時(shí)，將隨時(shí)啟動(dòng)視頻協(xié)調(diào)會(huì)議。
