中新社北京六月二十六日電(記者 趙建華)本月，中國廣東九江大橋發(fā)生事故。中國交通部副部長翁孟勇今天在此間表示，今后對橋梁、通航船舶的監(jiān)控管制，將得到加強。覆蓋中國沿海和主要內(nèi)河水域的監(jiān)管救助體系，將在二0二0年建成。
翁孟勇介紹說，引發(fā)九江大橋事故的原因比較簡單。惡劣的天氣下，船舶操作失誤沖撞了大橋的非通航孔，導(dǎo)致橋梁坍塌。根據(jù)初步調(diào)查，大橋質(zhì)量符合當(dāng)初的設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)和要求。
這一事故發(fā)生后，交通部還打算在六月二十八日專門召開一次會議。嚴(yán)防船舶碰撞，嚴(yán)防泄漏以及泄漏引起的環(huán)境污染，將成為交通部接下來的監(jiān)管重點。
除廣東九江外，中國最大內(nèi)河長江上的大橋，最近幾年也越來越多。對此，翁孟勇表示，近年來建造的一些特大橋梁，無論設(shè)計、施工質(zhì)量、安全設(shè)防標(biāo)準(zhǔn)，都充分考慮了各種因素。長江上的大橋安全，是有保證的。
在中國海域，今年五月，還發(fā)生了一起輪船碰撞事故。但這兩艘輪船懸掛的是韓國和圣文森特的國旗。今天的新聞發(fā)布會上，交通部的官員介紹說，事故發(fā)生后，中國按照國際常規(guī)進行了海事處理。對中方的調(diào)查結(jié)果，韓國、圣文森特的海事主管機關(guān)，給予了充分肯定。
