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長(zhǎng)安汽車(chē)董事長(zhǎng):智能汽車(chē)正在學(xué)會(huì)“思考”

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長(zhǎng)安汽車(chē)董事長(zhǎng):智能汽車(chē)正在學(xué)會(huì)“思考”

2026年02月17日 12:06 來(lái)源:中國(guó)新聞網(wǎng)
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  中新社重慶2月17日電 題:長(zhǎng)安汽車(chē)董事長(zhǎng):智能汽車(chē)正在學(xué)會(huì)“思考”

  作者 梁欽卿

  2025年夏天,在重慶一試驗(yàn)場(chǎng)上,中國(guó)長(zhǎng)安汽車(chē)集團(tuán)董事長(zhǎng)朱華榮駕駛智能汽車(chē)完成多項(xiàng)性能測(cè)試。這場(chǎng)面向公眾的直播演示,生動(dòng)展現(xiàn)了中國(guó)智能汽車(chē)的新進(jìn)展。

  “只要時(shí)間允許,我?guī)缀趺恐芏紩?huì)參與試駕體驗(yàn),每次駕駛都能感受到明顯的技術(shù)進(jìn)步。”身為全國(guó)人大代表的朱華榮近日受訪(fǎng)稱(chēng),現(xiàn)在的智能汽車(chē)已具備類(lèi)似“老司機(jī)”般的駕駛判斷能力,每一次轉(zhuǎn)向、每一次制動(dòng)背后,是海量數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)處理與深度學(xué)習(xí)算法的持續(xù)優(yōu)化。這種進(jìn)步讓他真切感受到:智能汽車(chē),正在學(xué)會(huì)“思考”。

  這些年,朱華榮始終在思考一個(gè)重要命題:應(yīng)當(dāng)為全球消費(fèi)者提供怎樣的智能汽車(chē)產(chǎn)品?

資料圖:朱華榮(左二)在重慶長(zhǎng)安科技園向外來(lái)嘉賓介紹長(zhǎng)安科技創(chuàng)新情況。(受訪(fǎng)者供圖)

  “最初我們認(rèn)為,替代人工駕駛是終極目標(biāo)?!彼硎?,隨著研發(fā)深入,逐漸認(rèn)識(shí)到智能化的真正方向,應(yīng)該是為人類(lèi)出行提供更高級(jí)別的安全保障,“這才是我們應(yīng)當(dāng)追尋的答案”。

  這一認(rèn)知轉(zhuǎn)變,折射出中國(guó)汽車(chē)工業(yè)數(shù)十年來(lái)的發(fā)展軌跡。朱華榮說(shuō):“改革開(kāi)放初期,我們主要依靠引進(jìn)消化國(guó)外技術(shù),如今我們已經(jīng)能夠通過(guò)越來(lái)越多的海外合作項(xiàng)目,向國(guó)際市場(chǎng)輸出中國(guó)技術(shù)?!?/p>

  在他看來(lái),新能源汽車(chē)與智能化浪潮的興起,促使中國(guó)車(chē)企必須回歸基礎(chǔ)研究,這是一次從源頭開(kāi)始的“重新出發(fā)”。

  在自動(dòng)駕駛這一前沿領(lǐng)域,中國(guó)長(zhǎng)安汽車(chē)于2025年底率先開(kāi)啟L3級(jí)自動(dòng)駕駛規(guī)模化試點(diǎn)運(yùn)營(yíng)。朱華榮詳細(xì)闡述了技術(shù)研發(fā)的四個(gè)階段:從軟件實(shí)驗(yàn)室的虛擬仿真測(cè)試,到封閉場(chǎng)地的系統(tǒng)測(cè)試,再到復(fù)雜場(chǎng)景的實(shí)測(cè)挑戰(zhàn),最后實(shí)現(xiàn)開(kāi)放路段試點(diǎn)測(cè)試。

  在2025年全國(guó)兩會(huì)期間,他建議加快自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的立法進(jìn)程,并加快完善具有引領(lǐng)作用的自動(dòng)駕駛標(biāo)準(zhǔn)體系。通過(guò)制定和推廣具有前瞻性的標(biāo)準(zhǔn),可發(fā)揮在全球自動(dòng)駕駛標(biāo)準(zhǔn)和相關(guān)規(guī)則領(lǐng)域的引領(lǐng)作用。

  針對(duì)業(yè)界普遍關(guān)注的數(shù)據(jù)安全問(wèn)題,朱華榮認(rèn)為,需要在技術(shù)發(fā)展的同時(shí)通過(guò)立法手段保護(hù)好用戶(hù)隱私,“建立前瞻性的監(jiān)管框架是實(shí)現(xiàn)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)健康發(fā)展的關(guān)鍵保障”。

資料圖:朱華榮(左七)在調(diào)研泰國(guó)市場(chǎng)時(shí),走進(jìn)中國(guó)長(zhǎng)安汽車(chē)泰國(guó)羅勇工廠。(受訪(fǎng)者供圖)

  在加速汽車(chē)智能化的同時(shí),國(guó)際舞臺(tái)日益成為中國(guó)汽車(chē)行業(yè)的新陣地。已投產(chǎn)運(yùn)營(yíng)的中國(guó)長(zhǎng)安汽車(chē)泰國(guó)羅勇工廠,實(shí)現(xiàn)“重慶造”新能源汽車(chē)的海外本土化生產(chǎn)。該工廠生產(chǎn)的深藍(lán)汽車(chē)已遠(yuǎn)銷(xiāo)東南亞、歐洲等市場(chǎng),實(shí)現(xiàn)從“產(chǎn)品出?!钡健爱a(chǎn)業(yè)出?!钡目缭?。

  “過(guò)去,北京車(chē)展、上海車(chē)展是我們的主戰(zhàn)場(chǎng)?!敝烊A榮說(shuō),“現(xiàn)在我們的舞臺(tái)已經(jīng)擴(kuò)展到巴黎、慕尼黑等國(guó)際車(chē)展,讓更多人體驗(yàn)來(lái)自中國(guó)的汽車(chē),這是展示中國(guó)智造的重要窗口?!?/p>

  2026年全國(guó)兩會(huì)期間,他還將聚焦汽車(chē)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展,圍繞技術(shù)創(chuàng)新、高質(zhì)量“出?!钡确矫嫣岢鼋ㄗh。

  朱華榮將汽車(chē)比作可以自主進(jìn)化的“智能汽車(chē)機(jī)器人”,認(rèn)為這將重新定義人與車(chē)的關(guān)系。他說(shuō):“智能汽車(chē)已不僅是交通工具,更是承載著安全承諾與科技?jí)粝氲囊苿?dòng)空間。”(完)

【編輯:劉陽(yáng)禾】
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