發(fā)布時間：2026年01月25日 20:51 來源：中國新聞網(wǎng)
1月25日10時29分，K303次列車緩緩駛離廣州站站臺，駛向徐州。這是該站始發(fā)的最后一班普速列車，標志著這座車站歷時百余年的普速列車運營正式收官，也宣告廣州站全面邁入高鐵時代。
廣州站的歷史，是一部濃縮的中國鐵路發(fā)展史。其淵源可追溯至1911年建成的大沙頭火車站，1951年正式定名廣州站，1974年遷址流花湖畔后，成為華南地區(qū)重要的鐵路樞紐和特等客運站。從20世紀80年代“東南西北中，發(fā)財?shù)綇V東”的務工大潮，到春運期間日均超23萬人次的客流高峰，那一節(jié)節(jié)綠色的車廂，承載著無數(shù)人的夢想與鄉(xiāng)愁。站前“統(tǒng)一祖國、振興中華”的標語，更是融入了幾代人的集體記憶。
自1月26日起，廣州站將不再辦理普速列車始發(fā)終到業(yè)務，原有始發(fā)終到普速列車全部調整至廣州白云站。與此同時，廣州站將全面接入京廣、梅龍、貴廣、廣汕等多條高鐵線路，每日開行動車組列車208列，輻射范圍延伸至華北、西北、西南等地，真正實現(xiàn)“高鐵進城、普速外移”的樞紐新格局。(郭軍 韋杰夫 吳天龍 制作 劉鵬 視頻來源 國鐵廣州局）
責任編輯：【孫靜波】
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