作為連接海南自貿港與內地的重要通道，瓊州海峽承擔著海南90%以上的生產生活物資運輸。位于瓊州海峽北側的廣東省徐聞縣，既是內地物資進入海南的重要集散地，也是海南物資北上內地的核心樞紐。

　　隨著封關后跨境貿易、高附加值商品等物流需求持續(xù)攀升，傳統(tǒng)海上運輸面臨新的承載考驗，在昨天海南自貿港正式封關運作后，今天，一場低空經濟應用場景試飛活動正在徐聞港進行。未來，除了常規(guī)的海峽客滾船運輸，空中或將可能開辟更多的運輸通道。

　　常態(tài)化低空航線運行

　　貨物約20分鐘送抵

　　總臺記者 吳媚苗：這架物流無人機貨艙里運送的是醫(yī)療用品。為什么選擇用無人機的方式運輸？過去，貨物坐船過瓊州海峽、加上到達快遞集散點流轉等，需要5個小時左右，而現(xiàn)在只需要20分鐘左右。這就非常適合一些醫(yī)療用品、生鮮冷鏈、文件、緊急物資等時效性要求高的物件。

　　現(xiàn)在這條低空快遞航線已經常態(tài)化運行，可攜帶20公斤貨物，滿載續(xù)航70公里。這趟航線也將海峽物流的時效從“以小時計算”，帶入了“以分鐘計算”的新階段。

　　海南自貿港封關后，離島免稅、跨境貿易、高附加值商品的物流需求未來會日益增加，低空物流既提供了新方式，又助力疏解傳統(tǒng)海上運輸?shù)膲毫Α?/strong>借著自貿港機遇的“東風”，載重更大的無人機也開始在徐聞進行海峽試飛，這架大載重無人機額定載重量達300公斤。