前4月新能源汽車出口激增1.2倍 業(yè)界呼吁推動(dòng)中國標(biāo)準(zhǔn)“出?!?/h1>
中新網(wǎng)天津5月29日電 (記者 楊子煬)中國新能源汽車全球化布局正跑出“加速度”。最新數(shù)據(jù)顯示,今年前4個(gè)月,中國新能源汽車出口達(dá)到138.4萬輛,同比增長1.2倍。
近日于天津召開的"智造躍升·價(jià)值共創(chuàng),新能源汽車新引擎新生態(tài)”主題的“現(xiàn)代新國企”研討會(huì)上,多位業(yè)內(nèi)人士表示,在中國汽車產(chǎn)品加速走向世界的同時(shí),更需推動(dòng)中國技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)“出?!?,為全球用戶提供高質(zhì)量服務(wù)。
會(huì)議指出,2025年我國新能源汽車產(chǎn)銷分別完成1662.6萬輛和1649萬輛,已連續(xù)11年位居全球第一。亮眼成績的背后,全產(chǎn)業(yè)鏈的智能化躍升與生態(tài)共建成為關(guān)鍵驅(qū)動(dòng)力。
面對海外市場的廣闊前景,中國長安汽車阿維塔科技副總裁雍軍在會(huì)上呼吁,中國智能電動(dòng)汽車已具備引領(lǐng)全球的實(shí)力,行業(yè)應(yīng)摒棄低水平競爭,積極構(gòu)建并推動(dòng)國家標(biāo)準(zhǔn)走向世界?!拔覀円^續(xù)向上邁進(jìn),提升行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、提高準(zhǔn)入門檻,讓中國的標(biāo)準(zhǔn)服務(wù)全世界的汽車用戶?!?table border=0 cellspacing=0 cellpadding=0 align=left class="adInContent">
標(biāo)準(zhǔn)“出?!彪x不開扎實(shí)的技術(shù)積累。中國汽車技術(shù)研究中心有限公司首席科學(xué)家王芳透露,作為聯(lián)合國世界車輛法規(guī)協(xié)調(diào)論壇和國際標(biāo)準(zhǔn)化組織對口單位,中汽中心正深度參與新能源汽車國際標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)協(xié)調(diào)。目前,中汽中心已牽頭推動(dòng)固態(tài)電池18項(xiàng)國家及行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的制定,并基于中國在新能源汽車領(lǐng)域的技術(shù)積淀,持續(xù)分享“中國方案”。
技術(shù)自信同樣體現(xiàn)在產(chǎn)業(yè)鏈的硬實(shí)力上。嵐圖汽車CEO蔣燾表示,嵐圖探索形成的“成熟車企+造車新勢力”融合發(fā)展模式為其全球化奠定了基礎(chǔ),“出海不僅是產(chǎn)品與品質(zhì)的出海,更是品牌與中國文化的出?!?。中國寶武汽車板塊首席工程師鮑平則指出,中國基礎(chǔ)工業(yè)品質(zhì)已比肩國際領(lǐng)先水平,“我們出口的核心目的,就是把產(chǎn)品拿到世界上最嚴(yán)苛的市場去檢驗(yàn)質(zhì)量?!?/p>
會(huì)議同期,圍繞新能源汽車硬件創(chuàng)新、車載軟件生態(tài)及充儲(chǔ)聯(lián)動(dòng)設(shè)施建設(shè)等議題,還舉辦了三場平行分會(huì),共同擘畫產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展新路徑。(完)
【編輯:張燕玲】
中新網(wǎng)天津5月29日電 (記者 楊子煬)中國新能源汽車全球化布局正跑出“加速度”。最新數(shù)據(jù)顯示,今年前4個(gè)月,中國新能源汽車出口達(dá)到138.4萬輛,同比增長1.2倍。
近日于天津召開的"智造躍升·價(jià)值共創(chuàng),新能源汽車新引擎新生態(tài)”主題的“現(xiàn)代新國企”研討會(huì)上,多位業(yè)內(nèi)人士表示,在中國汽車產(chǎn)品加速走向世界的同時(shí),更需推動(dòng)中國技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)“出?!?,為全球用戶提供高質(zhì)量服務(wù)。
會(huì)議指出,2025年我國新能源汽車產(chǎn)銷分別完成1662.6萬輛和1649萬輛,已連續(xù)11年位居全球第一。亮眼成績的背后,全產(chǎn)業(yè)鏈的智能化躍升與生態(tài)共建成為關(guān)鍵驅(qū)動(dòng)力。
面對海外市場的廣闊前景,中國長安汽車阿維塔科技副總裁雍軍在會(huì)上呼吁,中國智能電動(dòng)汽車已具備引領(lǐng)全球的實(shí)力,行業(yè)應(yīng)摒棄低水平競爭,積極構(gòu)建并推動(dòng)國家標(biāo)準(zhǔn)走向世界?!拔覀円^續(xù)向上邁進(jìn),提升行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、提高準(zhǔn)入門檻,讓中國的標(biāo)準(zhǔn)服務(wù)全世界的汽車用戶?!?table border=0 cellspacing=0 cellpadding=0 align=left class="adInContent">
標(biāo)準(zhǔn)“出?!彪x不開扎實(shí)的技術(shù)積累。中國汽車技術(shù)研究中心有限公司首席科學(xué)家王芳透露,作為聯(lián)合國世界車輛法規(guī)協(xié)調(diào)論壇和國際標(biāo)準(zhǔn)化組織對口單位,中汽中心正深度參與新能源汽車國際標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)協(xié)調(diào)。目前,中汽中心已牽頭推動(dòng)固態(tài)電池18項(xiàng)國家及行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的制定,并基于中國在新能源汽車領(lǐng)域的技術(shù)積淀,持續(xù)分享“中國方案”。
技術(shù)自信同樣體現(xiàn)在產(chǎn)業(yè)鏈的硬實(shí)力上。嵐圖汽車CEO蔣燾表示,嵐圖探索形成的“成熟車企+造車新勢力”融合發(fā)展模式為其全球化奠定了基礎(chǔ),“出海不僅是產(chǎn)品與品質(zhì)的出海,更是品牌與中國文化的出?!?。中國寶武汽車板塊首席工程師鮑平則指出,中國基礎(chǔ)工業(yè)品質(zhì)已比肩國際領(lǐng)先水平,“我們出口的核心目的,就是把產(chǎn)品拿到世界上最嚴(yán)苛的市場去檢驗(yàn)質(zhì)量?!?/p>
會(huì)議同期,圍繞新能源汽車硬件創(chuàng)新、車載軟件生態(tài)及充儲(chǔ)聯(lián)動(dòng)設(shè)施建設(shè)等議題,還舉辦了三場平行分會(huì),共同擘畫產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展新路徑。(完)
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