近日，在航空工業(yè)沈飛的試飛跑道上

　　一架身披綠色底漆的殲-35飛機(jī)

　　騰空而起直沖云霄

　　開(kāi)啟“新年第一飛”

　　意味著全年試飛工作全面展開(kāi)

　　這也是官方首次披露

　　以底漆示人的殲-35飛行畫(huà)面

　　殲-35試飛機(jī)為啥是“綠皮機(jī)”？

　　首先是出于防腐和基礎(chǔ)保護(hù)的需要

　　殲-35的機(jī)體是由

　　大量金屬和復(fù)合材料拼接而成

　　在制造、裝配和試飛初期

　　飛機(jī)的表面

　　會(huì)暴露在潮濕的空氣中

　　極易發(fā)生電化學(xué)腐蝕

　　綠色的底漆含有鉻酸鹽

　　具有極強(qiáng)的防腐蝕、防銹功能

　　能為金屬的機(jī)身提供

　　最基礎(chǔ)、最重要的保護(hù)

　　就像裝修房子時(shí)在毛坯墻面上刷的“防潮膩?zhàn)印被虻灼?/p>

　　防止內(nèi)部損壞

　　其次出于工程試飛的實(shí)用考慮

　　在首飛和初期試飛階段

　　工程團(tuán)隊(duì)的核心目標(biāo)是

　　驗(yàn)證飛機(jī)的飛行性能操縱性、結(jié)構(gòu)強(qiáng)度等基本品質(zhì)

　　保持簡(jiǎn)單的“綠皮”狀態(tài)

　　便于工程人員對(duì)機(jī)身表面

　　進(jìn)行檢查、標(biāo)識(shí)和維修

　　第三是成本問(wèn)題

　　在設(shè)計(jì)和狀態(tài)尚未完全固化時(shí)

　　噴涂昂貴的正式涂料是一種浪費(fèi)

　　一旦機(jī)身結(jié)構(gòu)需要修改

　　這些涂層就要被磨掉重來(lái)

　　隨著試飛深入

　　飛機(jī)會(huì)逐步進(jìn)入不同階段的涂裝

　　只有到了量產(chǎn)型涂裝階段

　　才會(huì)噴涂上正式的作戰(zhàn)涂裝

　　除了綠色，我國(guó)軍機(jī)試飛時(shí)

　　采用黃色涂裝的情況也非常多

　　被廣大軍迷親切地稱(chēng)為“黃皮機(jī)”

　　也是飛機(jī)的“毛坯”狀態(tài)

　　不管“綠皮機(jī)”還是“黃皮機(jī)”

　　都預(yù)示著新型號(hào)或新能力的誕生

　　點(diǎn)贊大國(guó)重器！

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