中國第42次南極考察最新消息，“雪龍”號11日晚上抵達新西蘭利特爾頓港，目前，“雪龍”號已完成加油和物資補給作業(yè)。

　　在抵達利特爾頓港的第二天，“雪龍”號一大早就開始進行加油作業(yè)。整整一天，共完成1200噸輕油的加注任務(wù)。這些輕油，可以說是“雪龍”號的“口糧”了。

　　總臺央視記者 王善濤：在結(jié)束加油碼頭的作業(yè)后，“雪龍”號就移泊到附近的貨運碼頭，在這里繼續(xù)開展物資補給和人員輪替。

　　記者注意到，碼頭工作人員將一桶桶的航空燃油，通過叉車送進“半高箱”里，再由工作人員手動碼齊。一個“半高箱”，能裝36桶航空燃油。裝好后，“半高箱”就被蓋上苫布，再用船載吊機吊到“雪龍”號的艙蓋上?？偣?80桶的航空燃油，裝滿了五個“半高箱”。據(jù)介紹，這些航空燃油將被帶到中山站，全都是給固定翼飛機準備的。

　　而除了航空燃油外，最重要的就是蔬菜、水果等食品類物資的補給了。在“雪龍”號的船頭附近，冷藏貨車接連將一箱箱物資運送過來。不僅有給“雪龍”號船上的物資，還有給秦嶺站準備的水果、蔬菜等。

　　“雪龍”號服務(wù)組長 李東輝：秦嶺站因為他們在那兒越冬時間比較長，水果后期就沒有了，為了更好地保障他們的生活，也是補充了大量的青菜、水果、飲料，還有牛肉、羊肉。

　　靠港期間，“雪龍”號上還完成了600噸左右的淡水補給。這些淡水，主要是供大家飲用以及廚房用水等，是考察隊在后續(xù)考察期間重要的生活物資。

　　34名新隊員上船 開啟大洋作業(yè)階段

　　除了物資補給外，“雪龍”號停靠新西蘭的一個重要任務(wù)，就是接大洋隊的隊員上船。34名新隊員要從這里登船歸隊，開啟下一階段的考察任務(wù)。

　　隨“雪龍”號抵達利特爾頓港的第41次隊越冬隊員以及部分第42次隊度夏隊員，在這里下船，要搭乘大巴前往機場，乘飛機回國。

　　碼頭上，大家互相祝福，互道再見。送走33名隊員后，“雪龍”號還要迎來一批新隊員。當(dāng)天傍晚開始，大洋隊等34名新隊員，分兩批抵達克賴斯特徹奇，并從利特爾頓港登船。

　　在完成物資補給和人員輪替后，15日早上，“雪龍”號起程南下，準備再赴南極，開始為期三周左右的大洋作業(yè)。據(jù)介紹，今年大洋作業(yè)的主要任務(wù)是在阿蒙森海和羅斯海等海域，圍繞海洋化學(xué)、海洋生物、海洋地質(zhì)等開展多學(xué)科的綜合調(diào)查。

　　中國第42次南極考察隊大洋隊隊長 張海峰：今年一些主要新的亮點，比如說磷蝦拖網(wǎng)，我們進行了一些改進；對于冰間湖的這些潛標陣列，也進行了一些新的設(shè)計，包括一些新型裝備的試用。

　　華僑華人登船參觀 為祖國科考事業(yè)驕傲

　　“雪龍”號?？坷貭栴D港期間，還迎來了一批特殊的客人。在中國駐克賴斯特徹奇總領(lǐng)館的組織下，近四十名在當(dāng)?shù)貙W(xué)習(xí)、工作和生活的華僑華人代表，登上“雪龍”號參觀。他們?yōu)橹袊鴺O地考察事業(yè)點贊。 在“雪龍”號的二層展廳，考察隊員正在給上船參觀的當(dāng)?shù)厝A僑華人代表講解我國極地考察的歷史。從多功能廳到實驗室，從健身房到駕駛臺，大家都在仔細聆聽考察隊員的講解。

　　新西蘭華人 薛建明：非常高興，我本身作為科研人員，對南極考察比較感興趣。

　　據(jù)介紹，“雪龍”號首次?？啃挛魈m克賴斯特徹奇的利特爾頓港是在1997年。近30年來，“雪龍”號與“雪龍2”號曾多次在這里?？?，進行物資補給和人員輪替。尤其是秦嶺站建成后，這里成為我國極地破冰科考船的常靠港之一。

　　中國駐克賴斯特徹奇總領(lǐng)事 何穎：我們所在的克賴斯特徹奇是南極門戶城市，也是中國南極科考事業(yè)中新友好合作關(guān)系的見證者和支持者。多年來，中新兩國在南極科研、環(huán)保、后勤等領(lǐng)域的合作不斷深化。

　　這個小伙子，剛到新西蘭讀博士。這次登上“雪龍”號，他最大的感受就是“震撼”。

　　新西蘭林肯大學(xué)中國留學(xué)生 劉俊：第一次來到這么先進的一個大船上，更是非常震撼。代表中國顏色的中國紅，非常顯眼。

　　在駕駛臺，大家用鏡頭記錄下與“雪龍”號在一起的美好瞬間。

　　在參觀活動的最后，大家都聚集到碼頭上，與“雪龍”號一起拍合影。

　　(央視新聞客戶端 總臺央視記者 翟壯 叢威娜 王善濤 陳晰)