每到冬天，低溫雨雪冰凍天氣常導(dǎo)致路面結(jié)冰、出行受阻。在應(yīng)對這類天氣時(shí)，不少人存在認(rèn)知誤區(qū)，比如將凍雨等同于雪的一種等等。這些錯(cuò)誤認(rèn)知可能影響避險(xiǎn)效率，甚至引發(fā)意外。

　　降水形態(tài)復(fù)雜多樣，是低溫雨雪冰凍天氣常見的特征之一，每當(dāng)凍雨和雪一起出現(xiàn)，難免讓人混淆。凍雨和雪雖然都是冬季降水，但形成過程和形態(tài)卻不一樣。

　　雪是高空云層中的水汽直接凝華成的冰晶，落到地面時(shí)還是疏松的固體；

　　凍雨是過冷卻水滴，從高空落下時(shí)溫度低于 0℃，一旦碰到電線、樹枝、地面等物體，會(huì)立刻凍結(jié)成光滑的冰層，引起電網(wǎng)覆冰、道路積冰等。

　　說到結(jié)冰，還有人認(rèn)為，只有氣溫低于0℃才會(huì)結(jié)冰，這也是常見的認(rèn)知偏差。

　　國家預(yù)警信息發(fā)布中心副首席 楊繼國：天氣預(yù)報(bào)中的“氣溫”指的是距地面1.5米高的百葉箱中測得的空氣的溫度，而非物體表面的實(shí)際溫度。物體表面溫度會(huì)受到輻射冷卻、風(fēng)寒效應(yīng)、物體材質(zhì)等多重因素影響，往往與氣溫存在差異。例如在凍雨天氣過程中，近地面氣溫可能在0℃以上，但道路、橋梁、電線等物體受到輻射冷卻影響，表面溫度可能會(huì)降至0℃以下。此時(shí)，過冷水滴落下會(huì)立即在這些物體表面凍結(jié)成冰。

　　此外，低溫雨雪冰凍災(zāi)害并非單一天氣現(xiàn)象，而是寒潮、低溫、雨雪、冰凍等天氣疊加形成的復(fù)合型災(zāi)害。它的破壞力源于“低溫”與“雨雪”的疊加協(xié)同作用，形成的積雪、積冰往往持續(xù)時(shí)間長，對基礎(chǔ)設(shè)施的影響具有滯后性和累積性，災(zāi)害影響的鏈條更復(fù)雜。電力、通信、交通、農(nóng)牧業(yè)以及人體健康等都會(huì)受低溫雨雪冰凍的影響。2025年底我國出臺(tái)的《國家低溫雨雪冰凍災(zāi)害應(yīng)急預(yù)案》，為科學(xué)應(yīng)對提供了制度保障。