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“孔孟之鄉(xiāng)”山東濟(jì)寧 如何靠“綠、數(shù)、文”三張牌贏得未來(lái)?

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“孔孟之鄉(xiāng)”山東濟(jì)寧 如何靠“綠、數(shù)、文”三張牌贏得未來(lái)?

2026年01月16日 18:02 來(lái)源:中國(guó)新聞網(wǎng)
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  中新網(wǎng)濟(jì)寧1月16日電(周藝偉 祁建月)內(nèi)河碼頭機(jī)器轟鳴、不見(jiàn)煙塵;跨境電商平臺(tái)指尖輕點(diǎn)、聯(lián)通全球;千年古城光影流轉(zhuǎn)、古韻悠長(zhǎng)……2025年,山東濟(jì)寧這座坐擁內(nèi)河航運(yùn)優(yōu)勢(shì)、浸潤(rùn)儒家文化底蘊(yùn)的城市,錨定“走在前、勇?tīng)?zhēng)先”,在綠色轉(zhuǎn)型、數(shù)字賦能、文旅融合的賽道上多點(diǎn)發(fā)力,以實(shí)干實(shí)績(jī)書(shū)寫(xiě)了高質(zhì)量發(fā)展答卷。

  向“綠”圖強(qiáng),重塑內(nèi)河航運(yùn)新格局

  冬日時(shí)節(jié),在濟(jì)寧鄒城市白馬河,一艘艘新能源船舶從智能化船臺(tái)前緩緩駛過(guò),船尾不見(jiàn)黑煙,只聞水流輕響。曾以煤炭資源聞名的鄒城,如今已成為中國(guó)內(nèi)河新能源船舶制造的高地。依托前瞻布局與創(chuàng)新實(shí)踐,當(dāng)?shù)卣隙喾劫Y源,建成中國(guó)首個(gè)集研發(fā)設(shè)計(jì)、智能制造于一體的內(nèi)河新能源船舶制造示范基地。

  “2025年,我們交付了82艘船舶,并成功出口到越南、坦桑尼亞、贊比亞等國(guó)家和地區(qū)。”山東新能船業(yè)有限公司黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)張強(qiáng)表示。在該公司智能化聯(lián)合車(chē)間內(nèi),船舶整體生產(chǎn)效率提升幅度達(dá)172%,推出的多款首創(chuàng)船型碳排放降低了20%,氮氧化物及顆粒物排放降低90%以上。

新能源船舶在鄒城白馬河航行運(yùn)貨。周藝偉 攝

  濟(jì)寧市任城區(qū)的龍拱港,則是中國(guó)內(nèi)河首家全流程自動(dòng)化作業(yè)的集裝箱港口。無(wú)人駕駛集卡車(chē)隊(duì)穿梭于碼頭,無(wú)人化岸橋與自動(dòng)化場(chǎng)橋協(xié)同作業(yè)。據(jù)統(tǒng)計(jì),該港口的全流程自動(dòng)化作業(yè)效率較傳統(tǒng)模式提升80%,生產(chǎn)人員配置減少60%。

  2025年,龍拱港集裝箱吞吐量突破38萬(wàn)標(biāo)箱,同比增長(zhǎng)69%。依托9公里鐵路專用線和“公鐵水”多式聯(lián)運(yùn)體系,其物流網(wǎng)絡(luò)覆蓋全國(guó)150多個(gè)城市,更穩(wěn)定運(yùn)營(yíng)至越南、泰國(guó)、馬來(lái)西亞等共建“一帶一路”國(guó)家的近洋航線。同年,濟(jì)寧港完成貨物吞吐量1.16億噸,同比增長(zhǎng)19.6%,成為中國(guó)北方內(nèi)河首個(gè)億噸大港,成功躋身中國(guó)億噸大港行列。

  向“數(shù)”而興,賦能企業(yè)“揚(yáng)帆出海”

  在數(shù)字經(jīng)濟(jì)的浪潮中,濟(jì)寧市的企業(yè)同樣展現(xiàn)出強(qiáng)勁的出海動(dòng)能。位于濟(jì)寧市兗州區(qū)的易運(yùn)盈(山東)網(wǎng)絡(luò)科技有限公司,是一家全球貿(mào)易數(shù)智化服務(wù)商,其通過(guò)全球貿(mào)易大數(shù)據(jù)研發(fā)、獨(dú)立站及海外社媒運(yùn)營(yíng)、設(shè)立全球海外倉(cāng)等,為制造業(yè)企業(yè)提供定制化出海解決方案。

  “我們首創(chuàng)‘AI+數(shù)據(jù)+產(chǎn)業(yè)帶+跨境電商+海外倉(cāng)’模式,業(yè)務(wù)輻射17個(gè)國(guó)家和地區(qū),為國(guó)內(nèi)企業(yè)構(gòu)建出?!咚俟贰?。”公司總經(jīng)理蘇杭說(shuō),截至2025年底,該公司累計(jì)服務(wù)企業(yè)超1萬(wàn)家,推動(dòng)客戶跨境電商銷(xiāo)售額平均年增長(zhǎng)率突破30%,帶動(dòng)合作企業(yè)實(shí)現(xiàn)出口額超百億元(人民幣,下同)。

  這股出海浪潮也深刻影響著傳統(tǒng)制造業(yè)。位于濟(jì)寧高新區(qū)的山東立派機(jī)械集團(tuán)有限公司,聚焦1噸至6噸級(jí)小型工程機(jī)械,主營(yíng)小型挖掘機(jī)、滑移裝載機(jī)、叉車(chē)等工程機(jī)械。

山東立派機(jī)械集團(tuán)有限公司生產(chǎn)車(chē)間內(nèi),即將出口的小型工程機(jī)械有序排列。周藝偉 攝

  “我們的核心優(yōu)勢(shì)在于‘小而精’,小型挖掘機(jī)在歐美電商市場(chǎng)占有率達(dá)18%,穩(wěn)居中國(guó)品牌第一位。”公司副總經(jīng)理高升濤介紹,該公司瞄準(zhǔn)歐美農(nóng)場(chǎng)作業(yè)等場(chǎng)景需求,創(chuàng)新推出具備側(cè)擺、履帶伸縮、浮動(dòng)斗等實(shí)用功能的小型設(shè)備。“這些設(shè)計(jì)極大地提升了作業(yè)效率與用戶體驗(yàn),同時(shí)憑借濟(jì)寧當(dāng)?shù)氐耐晟飘a(chǎn)業(yè)鏈,性價(jià)比優(yōu)勢(shì)顯著?!?/p>

  憑借精準(zhǔn)滿足歐美客戶需求、構(gòu)建海外線上平臺(tái)營(yíng)銷(xiāo)矩陣、設(shè)立海外倉(cāng)等,該公司產(chǎn)品遠(yuǎn)銷(xiāo)美國(guó)、德國(guó)、加拿大等120多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。

  濟(jì)寧高新區(qū)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行局局長(zhǎng)譚進(jìn)表示,當(dāng)?shù)卣龑?dǎo)中小企業(yè)搶抓跨境電商新賽道,2025年該區(qū)小型工程機(jī)械出口75.6億元,同比增長(zhǎng)92.6%,成功塑造‘小機(jī)械、濟(jì)寧造’的國(guó)際品牌形象。

  向“文”而盛,激活千年古城新動(dòng)能

  儒家文化是濟(jì)寧曲阜最深厚的底色。2025年,曲阜以建設(shè)“世界文化旅游名城”為目標(biāo),推動(dòng)文旅深度融合,全年重點(diǎn)景區(qū)接待游客達(dá)1650萬(wàn)人次,同比增長(zhǎng)17.9%,成功入選全國(guó)縣域文旅融合100強(qiáng)。

  夜幕降臨,曲阜的三大夜游片區(qū)流光溢彩。在明故城片區(qū)的孔廟“萬(wàn)仞宮墻”上,《大哉孔子》光影秀穿越千年;在尼山圣境,夜游活動(dòng)“尼山圣秀”以天為幕,打造音樂(lè)與噴泉交響、激光投影與煙花表演共舞、無(wú)人機(jī)變化無(wú)窮的奇幻情境,《金聲玉振》大型禮樂(lè)演出舞臺(tái)設(shè)計(jì)酷炫;蓼河古街借助數(shù)字光影技術(shù),將優(yōu)秀傳統(tǒng)文化融入實(shí)景演藝和光影科技,打造出“全國(guó)首個(gè)紀(jì)實(shí)情景行浸式文化朝圣夜游”——《久仰曲阜》。

  而在孔子的出生地尼山,2025年新開(kāi)業(yè)的魯源村景區(qū),則打造了《魯源奇妙夜》沉浸式夜游項(xiàng)目。該項(xiàng)目采用激光全息投影、動(dòng)態(tài)霧森調(diào)控、3D Mapping等數(shù)字技術(shù),并配合NPC互動(dòng)、劇本演繹、非遺手作等多元業(yè)態(tài),讓游客從“看景”躍升為“入畫(huà)”。開(kāi)園至今,入園游客超50萬(wàn)人次。

尼山魯源村景區(qū)的打鐵花表演。周藝偉 攝

  2025年11月,尼山中華優(yōu)秀傳統(tǒng)文化聯(lián)合研究生院正式啟用,由全國(guó)16所頂尖高校共建共享,為當(dāng)?shù)匚幕皟蓜?chuàng)”注入高端學(xué)術(shù)動(dòng)能。

  濟(jì)寧市文化和旅游局資源開(kāi)發(fā)科科長(zhǎng)黃紅星表示,2025年,該市先后建成曲阜尼山魯源村等10張文旅新名片,推出福特縱橫戶外主題樂(lè)園等36項(xiàng)景區(qū)新體驗(yàn),打響“跟著孔子研學(xué)游”品牌,打造“跟著賽事游濟(jì)寧”產(chǎn)品。下一步,該市將持續(xù)擦亮“孔孟之鄉(xiāng)、運(yùn)河之都”品牌,深化“文旅+百業(yè)”“百業(yè)+文旅”。

  從綠色航運(yùn)的迭代升級(jí),到數(shù)字外貿(mào)的破浪前行;從千年文脈的活化新生,到產(chǎn)業(yè)品牌的全球發(fā)聲。2025年的濟(jì)寧,以多元融合的發(fā)展路徑,讓傳統(tǒng)與現(xiàn)代共生、生態(tài)與經(jīng)濟(jì)共贏。(完)

【編輯:陳海峰】
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