中新社甘肅酒泉5月25日電 (記者 馬帥莎)5月25日2時(shí)45分，神舟二十三號(hào)載人飛船成功與中國空間站完成徑向交會(huì)對接，整個(gè)交會(huì)對接過程平穩(wěn)有序、精準(zhǔn)高效。這是中國載人飛船首次執(zhí)行3.5小時(shí)徑向交會(huì)對接任務(wù)，中國空間交會(huì)對接技術(shù)實(shí)現(xiàn)又一突破。

　　空間交會(huì)對接被譽(yù)為“太空萬里穿針”，是世界航天領(lǐng)域內(nèi)公認(rèn)的最復(fù)雜、最難攻關(guān)的技術(shù)之一。制導(dǎo)、導(dǎo)航與控制(GNC)系統(tǒng)作為駕駛神舟飛船的“舵手”，是完成交會(huì)對接任務(wù)的關(guān)鍵所在。

　　該系統(tǒng)承擔(dān)著飛船從發(fā)射入軌、姿態(tài)與軌道控制，到與目標(biāo)飛行器全自主交會(huì)對接，再到撤離返回的全過程控制任務(wù)，其性能直接決定了交會(huì)對接的安全性與精準(zhǔn)度。經(jīng)過數(shù)十年的技術(shù)積累與迭代，神舟飛船GNC系統(tǒng)已實(shí)現(xiàn)從可用到好用的跨越式發(fā)展。

　　神舟十三號(hào)和神舟十四號(hào)任務(wù)已驗(yàn)證徑向交會(huì)對接技術(shù)，但均為6.5小時(shí)交會(huì)對接模式；神舟二十一號(hào)和神舟二十二號(hào)任務(wù)采用3.5小時(shí)快速交會(huì)對接模式，但都是與空間站前向交會(huì)對接。

　　專家稱，從GNC系統(tǒng)來看，徑向交會(huì)對接與前向、后向交會(huì)對接存在顯著差異，其技術(shù)難度遠(yuǎn)超后者，對GNC系統(tǒng)的精準(zhǔn)控制能力提出更高要求。

　　據(jù)介紹，前向、后向交會(huì)對接存在穩(wěn)定的中途停泊點(diǎn)，發(fā)動(dòng)機(jī)不需要持續(xù)工作，飛船就能在較長時(shí)間內(nèi)保持姿態(tài)與軌道穩(wěn)定，GNC系統(tǒng)的控制壓力相對較?。欢鴱较蚪粫?huì)對接沒有穩(wěn)定的停泊點(diǎn)，飛船需持續(xù)調(diào)整姿態(tài)與軌道，全程處于動(dòng)態(tài)控制狀態(tài)，不僅要實(shí)時(shí)考慮推進(jìn)劑消耗問題，也對GNC系統(tǒng)的實(shí)時(shí)響應(yīng)和控制精度提出了嚴(yán)苛要求。

　　同時(shí)，徑向交會(huì)對接過程中，飛船需完成從平飛至豎飛的大范圍姿態(tài)機(jī)動(dòng)，對GNC系統(tǒng)的敏感器提出更高要求，需精準(zhǔn)捕捉目標(biāo)飛行器的位置信息，在無地球參照基準(zhǔn)的情況下實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)定位。此外，徑向交會(huì)對接的手控操作難度更大，測控條件相對較差，更依賴GNC系統(tǒng)的全自主控制能力。

　　此次任務(wù)的成功，進(jìn)一步驗(yàn)證了GNC系統(tǒng)的穩(wěn)定性、可靠性與先進(jìn)性，完善了中國快速交會(huì)對接技術(shù)體系，為后續(xù)空間站任務(wù)規(guī)劃提供了更大靈活性，也提升了中國航天應(yīng)急響應(yīng)能力，為中國空間站長期在軌運(yùn)營、開展空間科學(xué)實(shí)驗(yàn)與技術(shù)試驗(yàn)奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，也為中國后續(xù)深空探測、載人登月等重大航天任務(wù)提供了寶貴的技術(shù)積累。(完)