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西部陸海新通道“蓉桂瓊”鐵海聯(lián)運(yùn)班列首發(fā)

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西部陸海新通道“蓉桂瓊”鐵海聯(lián)運(yùn)班列首發(fā)

2026年01月01日 20:15 來(lái)源:中國(guó)新聞網(wǎng)
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  中新網(wǎng)成都1月1日電 (記者 張浪)1日,一列裝載四川樂(lè)山高品質(zhì)水泥、成都玻纖的西部陸海新通道“蓉桂瓊”(成都—?dú)J州—洋浦港)鐵海聯(lián)運(yùn)班列在成都國(guó)際鐵路港鳴笛啟程,貨物將經(jīng)鐵路運(yùn)抵廣西欽州港后,海運(yùn)轉(zhuǎn)至海南洋浦港出境。此舉是海南自貿(mào)港封關(guān)運(yùn)行后打造的成都國(guó)際鐵路港首條港鐵海聯(lián)運(yùn)通道,將進(jìn)一步強(qiáng)化四川內(nèi)陸經(jīng)北部灣港銜接海南洋浦港的西部陸海新通道海鐵聯(lián)運(yùn)體系,推動(dòng)通道效能持續(xù)完善與擴(kuò)展。

西部陸海新通道“蓉桂瓊”鐵海聯(lián)運(yùn)班列首發(fā)。白桂斌 攝

  成都國(guó)際鐵路港作為四川西部陸海新通道的物流與運(yùn)營(yíng)組織中心,與作為海南自貿(mào)港的先行區(qū)與示范區(qū)洋浦遙相呼應(yīng),兩地之間鐵海聯(lián)運(yùn)通道的打通,有效串聯(lián)起西部陸海新通道建設(shè)、共建“一帶一路”以及海南自貿(mào)港建設(shè),具有深遠(yuǎn)的區(qū)域協(xié)同發(fā)展意義。同時(shí),該通道也為西部沿線地區(qū)的外貿(mào)企業(yè)提供了更豐富、更靈活的物流新選擇。

  隨著海南自貿(mào)港封關(guān)運(yùn)作穩(wěn)步推進(jìn),其日益開(kāi)放的政策體系正釋放出多重發(fā)展紅利,為四川外貿(mào)企業(yè)拓展國(guó)際業(yè)務(wù)創(chuàng)造新機(jī)遇。川內(nèi)企業(yè)可積極探索利用海南的獨(dú)特優(yōu)勢(shì):例如,將部分組裝車(chē)間、倉(cāng)儲(chǔ)分撥中心設(shè)置在海南,從而縮短交付周期、降低綜合物流成本;或在海南設(shè)立貿(mào)易公司,直接對(duì)接?xùn)|南亞、南美洲及非洲市場(chǎng),助力四川企業(yè)更高效開(kāi)拓國(guó)際市場(chǎng)。

  成都國(guó)際鐵路港投資發(fā)展有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,以此次西部陸海新通道“蓉桂瓊”(成都—?dú)J州—洋浦港)鐵海聯(lián)運(yùn)班列開(kāi)行為契機(jī),接下來(lái)依托成都國(guó)際鐵路港國(guó)際班列和中遠(yuǎn)海運(yùn)各自在海港、內(nèi)陸港及海外網(wǎng)點(diǎn)布局的優(yōu)勢(shì)資源,將聯(lián)合推進(jìn)成都國(guó)際鐵路港經(jīng)洋浦港鏈接?xùn)|南亞、非洲、歐美等地區(qū)的多式聯(lián)運(yùn)通道,建立面向四川貨源的標(biāo)準(zhǔn)化“鐵海聯(lián)運(yùn)+洋浦換裝”產(chǎn)品體系,打造服務(wù)西南地區(qū)的西部陸海新通道“蓉桂瓊”海鐵聯(lián)運(yùn)精品線路。(完)

【編輯:劉歡】
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