中新網(wǎng)上海1月28日電 (記者 姜煜)1月27日，上海首票水水中轉(zhuǎn)多式聯(lián)運(yùn)進(jìn)出口貨物起運(yùn)，并實(shí)現(xiàn)雙向貫通。

　　當(dāng)天，兩個(gè)裝載品名為“低密度聚乙烯”的集裝箱在上海洋山碼頭辦結(jié)多式聯(lián)運(yùn)進(jìn)口手續(xù)，通過(guò)水水聯(lián)運(yùn)方式直達(dá)太倉(cāng)碼頭卸貨。同一天，一個(gè)裝載液壓缸油缸筒和一個(gè)裝載搖椅坐凳的集裝箱出口貨物分別在江蘇太倉(cāng)碼頭和江西九江城西港碼頭完成多式聯(lián)運(yùn)出口申報(bào)，將運(yùn)往上海洋山港換裝干線船舶后出運(yùn)。

　　進(jìn)出口貨物水水中轉(zhuǎn)多式聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)模式是中國(guó)海關(guān)總署為水水中轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)量身打造的創(chuàng)新舉措。該模式推動(dòng)物流數(shù)據(jù)電子化申報(bào)、一次性申報(bào)，便利企業(yè)境內(nèi)靈活換裝貨物或調(diào)配運(yùn)輸資源，回應(yīng)企業(yè)物流靈活作業(yè)的需求，有利于進(jìn)一步提高國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)貨物通關(guān)便利化水平。

　　新模式下，企業(yè)只需在進(jìn)境地或始發(fā)地一次辦理全流程手續(xù)，即可“一單到底”全程暢行。據(jù)測(cè)算，多式聯(lián)運(yùn)模式整體通關(guān)時(shí)間縮短30%，企業(yè)物流綜合成本降低約15%至20%，為外貿(mào)企業(yè)帶來(lái)實(shí)實(shí)在在的紅利。

　　“水水中轉(zhuǎn)多式聯(lián)運(yùn)全程使用同一多式聯(lián)運(yùn)單作業(yè)，真正實(shí)現(xiàn)了‘一單制’，有效提高貨物的轉(zhuǎn)運(yùn)效率，為企業(yè)降低了成本?！鄙细奂瘓F(tuán)生產(chǎn)業(yè)務(wù)部副總經(jīng)理?xiàng)铎蜑I說(shuō)。

　　上海海關(guān)口岸監(jiān)管處副處長(zhǎng)唐丹表示，多式聯(lián)運(yùn)模式將進(jìn)一步暢通內(nèi)外物流通道，有助于激發(fā)長(zhǎng)三角乃至長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶的外貿(mào)發(fā)展動(dòng)能。上海海關(guān)將以水水中轉(zhuǎn)多式聯(lián)運(yùn)試點(diǎn)為契機(jī)，組合運(yùn)用聯(lián)動(dòng)接卸、離港確認(rèn)、國(guó)際中轉(zhuǎn)集拼等創(chuàng)新政策，進(jìn)一步提升上海港航運(yùn)樞紐能級(jí)，持續(xù)支持上海國(guó)際航運(yùn)中心建設(shè)。(完)