中新網(wǎng)南寧12月1日電(林浩 楊旅遙)12月1日，廣西壯族自治區(qū)發(fā)展和改革委員會二級巡視員陸俊全介紹，近年來，廣西與西部陸海新通道沿線省(區(qū)、市)攜手合作，推動新通道建設取得顯著成效，為構建陸海內(nèi)外聯(lián)動、東西雙向互濟的開放格局作出重要貢獻。

　　當天，“陸海大道通全球·AI賦能啟新程——2025西部陸海新通道廣西行”主題采訪活動啟動儀式在南寧舉行。本次活動由廣西壯族自治區(qū)發(fā)展和改革委員會、廣西壯族自治區(qū)交通運輸廳、廣西壯族自治區(qū)商務廳、廣西壯族自治區(qū)產(chǎn)業(yè)園區(qū)改革發(fā)展辦公室，廣西北部灣國際港務集團有限公司共同主辦。在接下來5天時間里，媒體記者將走進廣西南寧、欽州、北海、防城港、崇左等城市，發(fā)掘西部陸海新通道建設故事，感受通道沿線的發(fā)展機遇。

　　陸俊全在活動啟動儀式致辭中表示，廣西是西部陸海新通道的陸海交匯門戶和跨境陸路干線的關鍵節(jié)點。自《西部陸海新通道總體規(guī)劃》印發(fā)實施以來，廣西著力加快建設平陸運河、北部灣國際門戶港、黃桶至百色鐵路等一批重點項目，優(yōu)化運營組織，提高口岸通關效率，新通道基礎設施體系不斷完善，綜合服務能力持續(xù)增強，運營質(zhì)量效益更加凸顯，產(chǎn)業(yè)集聚能力顯著提升，已成為帶動西部地區(qū)開放開發(fā)的重要引擎。

　　廣西北部灣國際港務集團有限公司黨委副書記、工會主席汪旭介紹，“十四五”時期，圍繞建設西部陸海新通道國際門戶港目標，廣西北部灣港持續(xù)提能級、組貨源、拓航線、優(yōu)服務，海鐵聯(lián)運班列開行量從2020年的4607列增長至2025年的預計10500列，貨物吞吐量從2020年的3億噸增長至2025年的預計5億噸。

　　啟動儀式后，采訪團首站前往廣西北部灣港數(shù)字化運營中心、中國—東盟國家人工智能應用合作中心及南寧國際鐵路港等地采訪。(完)